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真空泵维修之齿轮的装配

真空泵维修之齿轮的装配
    齿轮是干式真空泵常见一种功率带动零件,它的耐用性与可靠性虽然与齿轮的材料,加工质量以及润滑情况关系很大,但其装配方法不当也会影响齿轮的传动的效率,装配不当会导致齿面加速磨损以及缩短其使用的寿命,因此在真空泵维修中的齿轮装配工序尤为重要。
    齿轮的装配的要求:
    要保证齿轮啮合面的相对间隙。装配时我们要找到正确的装配位置以固定在轴上,精确的保持两啮合齿轮的相对位置,这样做的原因是保证齿轮间有一定的间隙,才能保证齿轮在高速运转时保持良好的接触,不至于碰敲打蹦齿轮。装配正确的齿轮在运转时应该是均匀转动,没有振动和噪音的。
    齿轮装配之前,相关孔以及配合表面要保证它的光洁度,比如说齿轮孔以及轴的接触表面,还有就是相关尺寸以及几何公差等尺寸要求。链、销等固定零件需要保证它们的有效性能,因为齿轮与它们之间是过渡配合关系。
    将齿轮装到轴上时,应使齿轮的中心线与轴的中心线重合,齿轮的端面与轴的中心线垂直。但在装配过程中,常出现如图9一n所示的情况。图(a)中表示齿轮的孔加工不确(喇叭形),故于轴配合得不紧密,会发生左右偏摆的现象,图(b)中表示齿轮中心线和轴中心线不相重合,有偏心距e,这时齿轮运转会产生径向振摆,使啮合两齿轮的中心距大时小地变动,有冲击声发生,当偏心距e过大时,也可能有偶然咬住的现象,图(c)中表示齿轮在轴上装歪,有偏斜角a,这时齿轮运转会产生端面振摆。当齿轮在啮合时,作用力集中在齿面的局部地方,因而该处的齿面磨损加快,图(d)中表示齿轮未装到轴肩,有距离a。当齿轮在啮合时,齿面有一部分外露而没有参加工作,应重新卸下齿轮,将齿轮轮毅与轴肩加工完善后,再装上去。
    上述各种情况,可通过测量齿轮轮缘的径向振摆和端面振摆来检查。   
    中心距是齿轮装配的关键参数,装好齿轮后一定保证这个参数,同时中心线要平行,啮合间隙要适中,啮合接触而积要适宜。一般干式真空泵的同步齿轮,在装配需要满足以上质量外,有些干式真空泵还有一些特殊的要求,比如说罗茨真空泵,它的两个转子互为共扼的型线架构,同时转子之间也是不相互接触的,因此它的所以动力来源都是这双同步齿轮的带动。因此,保证转子的精度啮合外,齿轮精度啮合一样重要,这对我们真空泵维修以及新泵组装带来一定难度。这就要求我们在把转子啮合装配好后,应当把具体的位置先固定下来,在装配时蕞好加以标识,这样才能更为准备清晰的把螺钉锁紧以及保证定位销的安装到位,只有这样才能保证齿轮之间,转子之间的啮合的精度,不然会因为齿轮以及转子间隙的不平衡导致泵浦异常运作。